8月最新数据！全国电动汽车充换电基础设施运行报告请查收~
随着新能源汽车市场的持续火热，充电基础设施的建设也步入了快车道。据中国充电联盟最新发布的最新数据显示，2024年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况呈现出积极态势。公共充电基础设施运行情况：2024年8月，全国公共充电桩数量继续保持快速增长。与2024年7月相比，公共充电桩增加了5.4万台，同比增长43.6%。截至2024年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩326.3万台，其中直流充电桩146.1万台，交流充电桩180.1万台。从2023年9月到2024年8月，月均新增公共充电桩约8.3万台。公共充电基础设施省、区、市运行情况：在全国范围内，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川等十大地区建设的公共充电桩占比达69.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份。电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。充电量增长情况：2024年8月全国充电总电量约53.0亿度，较上月增加2.9亿度，同比增长62.8%，环比增长5.8%。充电基础设施整体运行情况：2024年1月至8月，充电基础设施增量为240.3万台，同比上升20.3%。其中，公共充电桩增量为53.7万台，同比上升13.3%；随车配建私人充电桩增量为186.6万台，同比上升22.5%。截至2024年8月，全国充电基础设施累计数量为1099.9万台，同比增加52.6%。
充电基础设施与电动汽车对比情况：2024年1月至8月，充电基础设施增量为240.3万台，新能源汽车国内销量621.9万辆。桩车增量比为1：2.6，表明充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展需求。
随着新能源汽车市场的持续增长，充电基础设施建设的步伐也在不断加快。2024年8月的数据表明，无论是公共充电桩的数量还是充电电量，都在稳步增长。特别是在广东、浙江、江苏等地区，充电基础设施的建设尤为突出。未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，充电基础设施的建设将进一步完善，为新能源汽车用户提供更加便捷、高效的充电服务。我们期待看到更多地区和企业参与到充电基础设施建设中来，共同推动新能源汽车产业的健康发展。
公共充电桩：为社会车辆（全部或部分）提供充电服务，而进行建设运营的充电桩。专用充电桩：面向部分特定社会车辆服务的公共充电桩。共享私桩：个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩（鉴于公共充电桩的定义，现将共享私桩独立出来）。交流充电桩可分为单相(7kW为主)和三相(40kW为主)；直流充电桩充电功率普遍≥60kW。
